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      因?yàn)槭w顆粒比較硬，假設(shè)切削量選擇不妥會(huì)對(duì)石墨加工造成那些影響。
    1.切削速度：用YG3X硬質(zhì)合金車刀車削石墨環(huán)時(shí)主軸轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)高，那樣會(huì)加快刀具的磨損，轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低又達(dá)不到光潔度要求，一般選擇560／MIN-280／MIN,依據(jù)工件的周徑大小來(lái)決定。
    2.吃刀深度：與鋼件相比較石墨的密度較低，粗加工時(shí)可進(jìn)行大吃刀量切削，最大吃刀量可達(dá)單邊10MM,但關(guān)于薄壁工件為了防止工件經(jīng)揉捏碎裂，吃刀量也不易過(guò)大，一般為5MM-6MM為宜。
    3.進(jìn)給量：石墨材料晶體顆粒較硬，尤其是用硬質(zhì)合金車刀切削時(shí)，進(jìn)給量不宜過(guò)大，那樣會(huì)是加工外表因揉捏而構(gòu)成“麻點(diǎn)”,狀缺陷，然后導(dǎo)致外表光潔度不可造成廢品！進(jìn)給量過(guò)小，又會(huì)影響石墨加工功率，以及延長(zhǎng)刀具車削時(shí)間。
    石墨刀具在實(shí)踐生產(chǎn)中的運(yùn)用
    （1）外圓車刀：因?yàn)槭邢鳂?gòu)成粉末狀故在切削過(guò)程傍邊不用考慮切削會(huì)劃傷工件，為了進(jìn)步生產(chǎn)工作功率，在車刀和機(jī)床剛性足夠的基礎(chǔ)上，不用粗車可以直接精車完結(jié)，但是吃刀深度不宜過(guò)大（一般來(lái)說(shuō)7MM一下為宜）,但是對(duì)車刀的設(shè)備角度有很大要求，角度過(guò)大簡(jiǎn)略讓刀，角度過(guò)直簡(jiǎn)略扎刀產(chǎn)生廢品，正常情況下車刀設(shè)備相關(guān)于卡盤端面的夾角為6°-12°之間，視角因每臺(tái)車床的性能而定。
    （2）堵截刀：能否順暢的堵截環(huán)形的石墨環(huán)件關(guān)于石墨加工而言有著非常重要的含義！它不光影響產(chǎn)品的廢品率一起也直接影響加工功率，因?yàn)槭h(huán)在堵截時(shí)極易呈現(xiàn)棱邊鋸齒和掉渣現(xiàn)象，以前的加工方法堵截石墨環(huán)時(shí)選用的是外切截?cái)喾椒?，但在?shí)踐運(yùn)用中并不理想，加工速度太慢，刀具刃磨雜亂，當(dāng)?shù)毒卟豢鞎r(shí)在單邊切削時(shí)工件就現(xiàn)已掉下來(lái)了。然后產(chǎn)生廢品！現(xiàn)在改善的方法是：用刀劍直接切削使切削下來(lái)的工件內(nèi)空角帶有保護(hù)角，克服了棱邊鋸齒和崩牙的現(xiàn)象而且進(jìn)步了產(chǎn)功率的60％以上，其詳細(xì)的刀具角度為（如圖）：尖角最好刃磨成90°形狀，前角為0°，后腳刃磨成6°- 8°，副后角為2°- 3°，刃磨時(shí)盡量確保切刀雙面一致，或者更挨近被切方向的主切削，稍長(zhǎng)一些，但不宜過(guò)大，用肉眼能看的出為宜，大約在0.1MM-0.2MM之間，切刀寬度也不易過(guò)寬，應(yīng)為2.5MM-1.5MM,不然使切削增簡(jiǎn)略撅掉工件。
    （3）45°圓弧車刀：這種車刀是我們現(xiàn)在加工石墨環(huán)形工件中運(yùn)用比較廣泛的一種，因?yàn)槭牧咸貏e的脆，在加工光軸和通孔的時(shí)分平斷面簡(jiǎn)略產(chǎn)生崩角的現(xiàn)象，所以在加工時(shí)一般運(yùn)用“軟觸摸”的方法進(jìn)行切削，也便是現(xiàn)在一端倒出30°左右的角作為過(guò)渡空刀，在由另一車刀進(jìn)行另一端相同用30°的車刀進(jìn)行倒角，這樣做可以有效的防止崩牙現(xiàn)象。但這種方法用起來(lái)過(guò)于繁瑣，影響加工功率。經(jīng)過(guò)實(shí)踐運(yùn)用，用圓弧車刀直接車削，也可到達(dá)以上效果。而且速度較快。功率可提升30%左右。一般情況下，圓弧車刀的R角需磨成R5-R7之間。（過(guò)大會(huì)使切削力增大；過(guò)小則圓弧過(guò)渡不可，易產(chǎn)生崩牙現(xiàn)象。）加工時(shí)的精車吃刀量不超越1MM，進(jìn)給量為0.141MM-0.175MM。